31日起铜川4个收费站撤并 部分站间距离仅20公里

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连接铜川新区和老区的李家沟收费站取消后,将使交通更加便利本报记者杜俊岭摄

  本报铜川讯(记者杜俊岭)常在铜川跑车的司机,提起铜川的收费站,都叫苦不迭,“收费站不仅多,但会 相隔不超50公里。”不过,你这俩情况表将在年底改善,铜川将撤并有另一一5个 收费站,撤并方案已正式获得省交通运输厅批准。仅此一项一年将少收入5000万元,占铜川市公路收费一半。

  不便 上下班每天过路费20元

  司机程师傅今年快50岁了,驾龄也快20年了,是是因为 是政府部门司机,老是在铜川境内跑,对于公路情况表相当了解。程师傅讲,他印象最深的是,收费站不仅多但会 密集。铜川主要公路共3条,包括了省道和210国道,路上收费站多达8个,相互间距离非常近,有时去办事经过三5个站,路费就要花几十元,出行成本随便说说太高。

  记者昨日乘车对收费站走访,从210国道李家沟收费站,只行驶了21.5公里左右就到了金锁收费站。高楼河收费站与红土收费站间距离不可以20公里。其余收费站间距最远不超过50公里。

  铜川本地人意见最大的还是210国道上的李家沟收费站。210国道连接新老市区,随着铜川新区快速发展,好多好多 人住在老区却在新区工作,1998年刚刚刚刚刚刚刚开始 收费的李家沟收费站似乎成了障碍。施先生家住王益区,工作单位在新区,每天来回过路费交20元。“不光是多交钱的事,周边有水泥厂,货车都从这过,收费、称重就有点痛 慢,老是堵车,随便说说是不方便。”你说什么。

  是是因为 不符合设站标准遂撤并

  对于李家沟收费站的什么的问题,本报从509年起刚刚刚刚刚刚刚开始 关注,市民也希望尽快取消。作为管理部门的铜川市公路收费管理处好多好多 员工也很想尽快取消。今年,根据陕西省撤并公路收费站要求,铜川共上报了有另一一5个 需撤并的收费站,其中就包括李家沟收费站。昨日上午,记者从收费管理处了解到,李家沟收费站、瑶曲收费站和焦坪大桥收费站被取消,将于2011年12月31日零时终止收费,高楼河收费站将与红土收费站合并,此次撤并后铜川还有有另一一5个 收费站,也将根据计划逐步取消。

  提起撤并这有另一一5个 收费站是是因为 ,该处负责人表示,这4处收费站的设置,不符合现有设置标准,间距好多好多 小于50公里。对于李家沟收费站的取消,该负责人随便说说,能使新、老区交通更便利,不过是是因为 道路即将免费,是是因为 造成货车从高速绕到国道通行,给路面养护也提出新什么的问题。